Dossier
Un véhicule soumis à un contrôle technique qui révèle une défaillance majeure doit obligatoirement passer par une contre-visite. Cette étape n’est pas illimitée : la réglementation…
Jusqu’en 2020, aucune version automatique de la Peugeot 308 GTi n’est officiellement sortie des chaînes de Sochaux. Pourtant, la demande pour une boîte auto sur les…
Une berline compacte qui bouscule les usages, voilà ce que propose la Peugeot 408. Loin des recettes figées du segment, ce modèle ose des matériaux, des…
Sur le marché des compactes sportives, certaines motorisations disparaissent dès que les normes d’émissions se durcissent, tandis que d’autres parviennent à rester compétitives. La Peugeot 308…
Un demi-bar de moins dans vos pneus, et c’est 5 % de carburant qui s’évaporent, sans bruit, à chaque trajet. Près d’un automobiliste sur deux roule…
Les chiffres ne mentent pas : selon les années et le moteur choisi, la Peugeot Partner Tepee automatique peut passer du statut de compagne fiable à…
Chaque année, des ajustements tarifaires interviennent sur le marché automobile, souvent en dehors des annonces publiques. Sur la Peugeot 408, certaines configurations bénéficient ponctuellement d’offres exclusives…
En 1987, la Peugeot 405 Break obtenait le titre de voiture de l’année, marquant un tournant pour la marque dans le segment des familiales. À cette…
Oublier le remplacement du liquide de refroidissement sur une Peugeot 308 de 2021 peut entraîner une usure prématurée du moteur, même si le constructeur n’impose ce…
Un capteur de pression de suralimentation défaillant peut provoquer une surconsommation de carburant, une perte de puissance moteur ou l’allumage intempestif du voyant moteur. Malgré sa…
En 2023, la Peugeot 308 GT Line automatique s’est imposée sur le segment des berlines compactes équipées de transmissions à double embrayage. L’intégration du moteur PureTech…
Il existe une contradiction dans le marché des citadines : la polyvalence ne rime presque jamais avec fiabilité sur la durée. Pourtant, la Clio 3 Phase…
Un chiffre, quelques lettres et tout bascule : le tarif de votre carte grise ne sort pas d’un chapeau, il s’appuie sur un calcul bien réel,…
360 chevaux, transmission intégrale, hybride rechargeable : la nouvelle Peugeot 508 PSE ne coche pas les cases habituelles d’une berline française. Jusqu’ici, aucun constructeur généraliste hexagonal…
Le prix d’une citadine n’obéit à aucune logique linéaire. À équipements comparables, deux modèles peuvent afficher plusieurs milliers d’euros d’écart, brouillant les pistes pour qui cherche…
Un même badge, mais un socle technique à part. La Clio 2 RS ne reprend pas simplement la plateforme moteur de la version classique. À chaque…
Le tarif d’une assurance moto repose sur une analyse prenant en compte divers critères, mêlant à la fois les spécificités du véhicule, le profil du conducteur…
Le verrouillage automatique de l’autoradio chez Renault ne pardonne pas la moindre coupure : une batterie débranchée, et l’appareil se tait. Impossible de relancer la musique…
Ne cherchez pas le raffinement, ici l’idée de confort cède la place à une révolution. À la sortie de la guerre, Citroën présente en 1948 au…
360 chevaux sous le capot d’un break familial : ce n’est pas un fantasme, c’est la promesse de la Peugeot 508 SW PSE restylée, rareté mécanique…
Le voyant ASR ne se contente pas de clignoter pour le plaisir. Sa lumière signale que le système d’antipatinage n’est plus exactement à son poste, parfois…
En 2000, Renault commercialise une citadine de 230 chevaux équipée d’un moteur central arrière, transgressant les conventions de l’industrie automobile grand public. Aucun autre constructeur européen…
Oubliez tout ce que vous pensiez savoir sur la recharge des voitures électriques : la réalité du terrain tranche net avec les idées reçues. Les kilomètres…
Rouler carte grise dans la poche, mais permis sur le fil du rasoir : en France, la loi n’accorde aucun sursis au conducteur dont le permis…
Un permis moto classique ne suffit pas toujours pour prendre le guidon d’un side-car. Selon la configuration du véhicule, un permis B peut parfois ouvrir la…
Un monocylindre peut tomber en rade bien avant un bicylindre sophistiqué. Derrière le mythe de la mécanique « simple et fiable », la réalité technique s’invite…
Un conducteur frappé d’un malus n’est pas systématiquement condamné à payer plus cher. Certaines situations ouvrent droit à une restitution partielle ou totale des sommes versées…
Un permis B délivré après le 19 janvier 2013 affiche une durée de validité limitée à 15 ans, tandis que ceux obtenus avant cette date ne…
Personne ne prévient les candidats à la franchise : une franchise à tarif modeste n’ouvre pas forcément la voie royale vers des bénéfices rapides. À l’arrière-plan,…
Le montant de la franchise reste à la charge de l’assuré, même lorsque l’accident a été provoqué sans intention. Certaines polices prévoient des franchises variables selon…
La législation française permet de conduire un scooter 50cc dès 14 ans avec le permis AM, tandis que les modèles 125cc exigent au minimum 16 ans…
L’assurance tous risques auto vous protège contre de nombreux aléas de la route, qu’il s’agisse d’accidents, de vol, d’incendie ou de dommages causés à des tiers.…
Un conducteur qui aligne trois années sans accroc se voit gratifié d’une ristourne de 50 % sur sa prime d’assurance auto. Mais attention : la moindre…
Les modèles 125 cc sous la barre des 1000 euros existent, mais leur disponibilité fluctue selon la saison et la région. Certains vendeurs appliquent des frais…
Un véhicule d’occasion peut parfois rapporter davantage qu’un modèle flambant neuf. C’est un paradoxe qui s’explique par le maquis de critères, de seuils et de subtilités…
En France, un permis A2 n’autorise pas la conduite d’une moto de plus de 47,5 chevaux, même après deux ans d’expérience. Le bridage d’un modèle 1000cc…
Un permis de conduire détérioré, perdu ou volé n’implique pas toujours le même délai de renouvellement. Selon le motif et la situation administrative, la procédure varie…
La courroie de distribution est un élément essentiel du bon fonctionnement de votre moteur. Pourtant, nombreux sont les automobilistes qui négligent son entretien ou reportent son…
Confier sa voiture à un garage pour des réparations est une décision qui peut s’avérer stressante. Entre les tarifs variables, la qualité de service inégale et…
Un contrôle technique valide ne garantit pas toujours l’absence de défauts majeurs sur un véhicule d’occasion. La réglementation impose un passage tous les deux ans pour…
Un casque trop serré peut provoquer des maux de tête persistants dès les premiers kilomètres. Les fabricants appliquent souvent des tailles différentes pour un même tour…
Le catalyseur constitue l’un des éléments les plus critiques de votre véhicule moderne. Cette pièce maîtresse du système d’échappement transforme les gaz toxiques en vapeur d’eau…
À partir de 2025, le passage du permis de conduire ne sera plus possible avant l’âge de 18 ans, mettant fin à la dérogation qui permettait…
Accrochez-vous : sur deux roues, le moindre détail compte, et le support de smartphone n’échappe pas à la règle. Le positionnement de ce précieux compagnon façonne…
L’application rétroactive du malus écologique en 2026 suscite des interrogations sur les véhicules déjà immatriculés. Les propriétaires concernés risquent une facturation supplémentaire, indépendamment de l’année d’achat…
Avoir un permis B ne permet pas d’accéder directement à la conduite des véhicules relevant de la catégorie C. La réglementation impose des étapes précises, souvent…
Un adolescent de 14 ans qui file sur un scooter 50 cm3 n’a rien d’une anomalie réglementaire : il a, en principe, décroché le permis AM.…
En France, la réglementation impose une puissance maximale de 47,5 chevaux (35 kW) pour les motos accessibles avec le permis A2, mais certaines 600cc, une fois…
Aucune technologie automobile n’a, à ce jour, réussi à éliminer totalement l’usure mécanique des moteurs, quel que soit le carburant utilisé. Certaines marques, pourtant réputées pour…
En France, transporter un enfant de moins de cinq ans à moto constitue une infraction, même avec un équipement adapté. La législation impose un siège spécifique…
Un adolescent qui rêve de liberté sur deux roues peut, dès 16 ans, s’élancer sur un scooter 125 cm³, à condition d’avoir validé le permis A1.…
Depuis avril 2024, le contrôle technique devient obligatoire pour les scooters de plus de 125 cm³, alors que les cyclomoteurs de 50 cm³ restent exemptés sous…
Deux cyclistes côte à côte, oui ; trois, non. En France, la règle ne vacille pas sur ce point. Le Code de la route l’affirme sans…
Un coefficient de malus appliqué depuis plus de deux ans sans sinistre responsable ne disparaît pas automatiquement. La législation prévoit qu’après deux ans consécutifs sans nouvel…
L’assurance d’un véhicule sans en être le conducteur principal n’échappe pas à la surveillance des compagnies ni à la rigueur du Code des assurances. En France,…
60 000 kilomètres au compteur : certains modèles de motos 125 y parviennent sans sourciller, pendant que d’autres montrent des signes de faiblesse avant même d’avoir…
En France, la souscription à une assurance de responsabilité civile automobile reste une obligation légale, même pour un véhicule qui ne roule presque jamais. Pourtant, cette…
L’obligation de régler la franchise en cas de vol ne concerne pas systématiquement le propriétaire du véhicule. Certaines situations exceptionnelles permettent d’y échapper, notamment lorsque l’auteur…
Depuis 2013, le permis de conduire délivré en France n’est plus valable à vie. La validité du titre dépend désormais de la catégorie de permis et…
L’homologation d’un quad ne garantit pas l’accès à toutes les routes ouvertes à la circulation. Certains modèles restent strictement interdits sur la voie publique, même munis…