Sur un Hymer, la marge entre rouler en règle et rouler en surcharge se joue souvent à quelques dizaines de kilos. Comprendre la masse en ordre de marche, le PTAC inscrit sur la carte grise et la charge utile réelle du véhicule n’est pas un exercice théorique : c’est ce qui détermine le permis nécessaire, le montant de l’amende en …
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